“2024 大物流新質生產力行業峰會”上，AI+新能源的全球領導者西井科技聯合頂尖咨詢機構羅蘭貝格正式發布開創性的 《大物流綠色轉型·數智發展白皮書》，為行業帶來經過實踐論證，具有極強可操作性的綠色數智轉型戰略指引，讓全行業得以預見高效、綠色、人性化的未來藍圖，并為之采取行動。
　　2024年6月25日，西井科技攜手國際頂尖咨詢公司羅蘭貝格、慕尼黑展覽（上海）有限公司共同主辦的“2024？大物流新質生產力行業峰會”在上海順利舉行。峰會得到了中國口岸協會、上海口岸聯合會、上海現代服務業聯合會、上海市工商聯合會數字經濟商會、上海國際商會等行業協會、政府單位的大力協助和支持。

　　本屆峰會匯聚眾多海、鐵、陸、空、工廠等大物流多元場景的行業領袖、政府領導代表、行業協會專家、貨運供應鏈企業代表及創新實踐者，共同探討綠色物流的商業實踐和智能化應用的落地模式，協力加速以AI為代表的新質生產力與智慧大物流的深度融合。

　　“2024大物流新質生產力行業峰會”現場

　　白皮書構建大物流轉型實效法則
　　此次峰會上，西井科技創始人、董事長譚黎敏，攜手羅蘭貝格大中華區物流負責人兼全球合伙人江浩，重磅發布了雙方聯合推出的《大物流綠色轉型·數智發展白皮書》（以下簡稱“白皮書”）并作關鍵性深度解讀。

　　西井科技創始人、董事長譚黎敏，攜手羅蘭貝格大中華區物流負責人兼全球合伙人江浩，共同發布《大物流綠色轉型·數智發展白皮書》

　　白皮書首創集裝箱物流的減碳方法論“LEAD”，以西井科技在高度標準化的海港場景轉型實踐為商業范本，將方法論衍生至空港、貨運、工廠等全場景，在加速轉型的過程中為整條價值鏈持續賦能。
　　節點綠色低碳并非一蹴而就，數字賦能是前提。雙方高層提出，在實踐低碳轉型過程中，企業需進行全局統籌規劃。其中數字化（Digitalization）是大物流節點降碳的關鍵基石與加速器。轉型企業應當以數字化為基礎，通過“電氣化改造”（Electrification）、“智能化升級”（AI-driven intelligence）和“全局互聯轉型”（Linked ecology）三個階段，結合自身業務特征，勾勒出明確的分階段減排路線圖。通過技術創新與運營優化，完成脫碳目標（Decarbonization），實現經濟效益（Economical Friendly）、環境效益（Environment Friendly）、人文友好（People Friendly）等多重衍生價值（DEEP）。
　　以白皮書發布為契機，西井科技將以自身成功實踐轉化對更多企業的創新賦能，引領全行業投身主動變革，共同在綠色智能化軌道上創造可持續價值。
　　專題論壇多方共話轉型實踐
　　圍繞白皮書帶來的開創性轉型方法論，來自政府部門、行業協會、貨運供應鏈企業、大物流客戶代表等多方來賓聚焦不同議題進行了多場專題論壇，探討不同細分商業場景的痛點與差異化需求，探尋轉型實踐的突破關口。

　　專題論壇
　　多方行業代表共議
　　大物流細分市場的轉型實踐

　　在“海港航運”專題論壇中，來自天津港（集團）有限公司、上海國際航運研究中心、航運界的專家和企業代表，對話關于應對全球貿易競爭的不確定性，集裝箱海港如何以數智技術降本增效，構建集運新格局。來賓一致認同數智化技術帶給海港運營長期經濟效益同時，也將面臨更多挑戰。海港場景作為高標準化、可行性的場景，率先便于數智化的實踐轉型。行業參與者可以根據各自海港的特殊情況，基于白皮書方法論定制靈活的解決方案，并積極推動其實施，以創造多重衍生價值并應對競爭。

　　專題論壇
　　多方行業代表共議
　　大物流細分市場的轉型實踐

　　易大宗控股、中國物流集團國際速遞供應鏈管理、長春國際陸港發展有限公司等企業的代表參與了“口岸班列及跨境運輸”專題論壇。圍繞全球大宗物流鏈路重塑的背景下，企業如何通過技術創新落地應用促進陸路跨境運輸高水平發展這一核心議題，來賓提出了多方面轉型措施。包括構建供應鏈數據分享平臺，以提升供應鏈預測能力；運用物聯網技術實現運力與貨物更精準監測和高效管理。一個相互連接、高度透明的公路貨運供應鏈平臺，有利于推動整個供應鏈的綠色轉型。
　　在“航空貨運”專題論壇中，來自中國航空學會、青島機場、上海智匯港物流服務等企業和機構的專家代表，共同關注于如何在保障運行安全的前提下，建設新型航空物流樞紐，打造數智化現代流通體系的話題。在討論中，來賓提及將海港轉型方法論可向空港場景延伸以及復用可能，即通過構建綜合地面物流網絡實現脫碳。當然，這需要為空港建立一個能夠實現各環節無縫信息交互的智能系統，并提供多重安全保障的地面清潔能源運力。
　　從節點到生態共繪綠色未來
　　綠色減碳已經成為國際社會的核心共識。政府、監管機構和投資者自上而下的“推力”及客戶需求自下而上的 “拉力”，構成全球大物流服務商進行綠色數智轉型的雙重動能。打造高效、清潔、負責任的生產方式，不僅是企業履行社會責任的必由之路，也已成為未來發展的又一核心競爭力。
　　在“探討新質生產力在物流行業的應用趨勢”的主題演講中，西井科技數智化物流平臺負責人苑彥指出：“新質生產力本質上是一種綠色生產力，它將為物流行業的綠色智能化發展提供強大的推動力?！彼J為，更綠色、更緊密和更開放是定義未來物流行業的關鍵趨勢。數智化的創新應用，正在構建一個更綠色、更智能的大物流網絡。在工廠等新場景的開拓與商業落地上，西井提供的解決方案可深入生產環節，達成全局化的協同高效、生態互聯以及綠色減碳。
　　在會上，西井科技還進行了一款平臺級的新產品首發——“津港卡車之家”。作為新的嘗試，這是西井科技立足港口業務，首個面向京津冀地區港口車隊以及貨運相關企業的智能線上服務平臺。該平臺為“卡友圈”提供了一個共享的貨運社區同時，也打造了一個更開放、公平、共贏的物流生態系統，實現運輸各方的信息整合、高效傳遞以及精準觸達，助力港產城融合發展。
　　物流行業低碳轉型大勢已成，節點降碳是關鍵。而要實現行業整體變革，還需整個生態圈的通力合作，從單一節點到多元節點的串聯，建立綠色化、智能化的大物流網絡。行業內的每家企業，都是這場變革的關鍵參與者。西井科技在共享轉型智慧的同時，也將期待更多生態方協同共進，以“智能技術及創新解決方案”為導向的新質生產力，為可持續的零碳未來而努力。