近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中建四局承建的青海省海南州貴德縣惠安黃河市政大橋實現合龍，標志著大橋建設取得突破性進展，南北兩岸成功“牽手”，為實現年內通車奠定了堅實基礎。

　　項目位于青海省海南州貴德縣，全長約1.794公里，橋梁分為主橋部分和引橋部分，橋梁總長764.7米，新建道路長1025.3米，道路規劃寬度為30米，按城市主干路設計標準，雙向4車道，主橋位置增設雙層人行道，可供行人實現南北兩側往來。項目是世界首座大跨徑波形鋼腹板預應力混凝土梁拱組合體系橋，同時，也是青海省內首座空間索面梁拱組合體系橋、青海省內最長的波形鋼腹板橋、青海省首座雙層人行道市政橋。大橋堅持經濟綠色，安全耐久的設計原則，設計新穎，整體造型靈動，一對相互守望的天鵝搭配拱肋的雪青色涂裝，凸顯“天下黃河貴德清”的特點，引人無限遐思。
　　大橋建設中面臨地質復雜，地方資源匱乏、季節性溫差較大、鋼結構超高、環境要求高等難題，主橋6#-9#墩柱與相鄰施工區域相比曾一度滯后，鋼板樁正常施工時無法下沉，面對工期延誤和疫情反復的雙重壓力，為解決由地質飄石引起鋼板樁無法施工問題，項目團隊會同建設單位對箱梁吊裝施工方案進行多次討論和優化，邀請專家評審把關，反復推演，確保方案安全可行，同時對6#-8#墩承臺位置進行原地基補勘，對鋼板樁引孔施工方案可行性進行專家論證，最終確定6#、7#、8#墩鋼板樁施工采用靜壓植樁機施工。同時，在施工過程中千方百計確保施工質量及施工進度滿足施工進度要求，全力以赴搶工。
　　作為海南州貴德縣的重點工程、民生工程，“天鵝橋”建成后將成為海南州貴德縣的地標性建筑，對完善貴德縣交通路網，將有力解決城市交通“通行難”問題，提升城市功能性和承載力。項目是中建四局服務黃河流域生態保護和高質量發展等重大國家戰略的具體實踐，項目團隊堅持“生態優先、綠色發展”，秉承人與自然和諧共生的理念，努力建設人與自然和諧共生的最優價值生命共同體，為建設美麗中國貢獻精誠力量。