住建部在《“十四五”工程勘察設計行業發展規劃》中明確表達，“十四五”期間，要加快提升BIM設計軟件性能，重點突破三維圖形平臺、建模軟件、數據管理平臺，開發基于BIM、5G、云計算等技術的協同設計應用系統。加快推進BIM正向協同設計，倡導多專業協同、全過程統籌集成設計，優化設計流程，提高設計效率；推進工程項目設計方案BIM交付，完善工程項目設計及竣工成果數字化交付體系。
　　此外，解決核心技術關鍵環節“卡脖子”的問題，減少對國外軟件產品的依賴，實現軟件國產化都是現階段關乎國家和企業信息安全，也是贏得持續穩定發展的關鍵任務。
　　在復雜的環境下，企業要想謀求長遠的發展，就要清醒認識到技術是有國界的，國產數字化自主可控對我們、對行業來說是重大的發展機遇。同時要進行優勢互補，資源共享的合作，強強聯合，實現快速發展。

　　湖北省城建設計院有限公司是中南工程咨詢設計集團控股子公司，現有員工300余人，研究生以上學歷人員達50%，擁有享受國務院政府特殊津貼專家1名，省政府專項津貼專家2名，正高職高級工程師9名，高級工程師77名，各類注冊人員69人次，擁有“湖北省工程建設標準化技術委員會”工作組專家5名、“武漢地區工程勘察設計評選、評估專家庫”專家4名。

　　公司目前擁有市政（燃氣工程、軌道交通工程除外）行業甲級資質，以及市政行業（軌道交通工程）甲級、公路行業（公路工程、交通工程）甲級、建筑行業（建筑工程）甲級、工程勘察專業類（巖土工程）甲級、風景園林專項乙級、工程勘察專業類（工程測量、水文地質勘察）乙級、城鄉規劃乙級、工程造價咨詢乙級、工程咨詢乙級資信（市政公用工程、公路工程、建筑工程）等資質。

　　湖北省城建設計院其中部分項目為市政公用工程，這些項目往往需要多專業協同，尤其是政府投資的EPC項目，前期方案階段就要使用多款不同廠商的設計軟件來完成，結果導致數據成果無法互通、專業之間協同斷鏈。說到前期方案常有方案效果不夠美觀，設計成果反復整改的問題，這樣一來就耗費了大量資金成本和時間成本，所以前期投入不一定能得到回報。

　　基于行業現狀，湖北省城建設計院與廣聯達開展戰略合作，助力廣聯達數維軟件產品的升級優化及完成湖北省城建設計院企業數字化轉型的目標，共同探索設計行業BIM正向設計解決方案的落地及優化，以及BIM一體化應用與智能設計的解決方案。

　　以湖北省某道路項目為例，項目建設迫在眉睫，設計周期短。同時由于項目與既有道路交叉口眾多，沿線還設有石油管道，且同一空間內包含鐵路，上跨等多種構造也致使項目決策復雜，匯報任務重。

　　由于急需基于BIM技術及衛星影像，實現項目對外展示、匯報以路橋及專業設計，科學制定總體計劃及項目拆遷范圍。為此，湖北省城建設計院與廣聯達合作，基于數維道路軟件為企業定制專屬解決方案。

　　道路方案設計

　　二維視口進行平面，縱斷，橫斷面道路設計，在三維界面中顯示，將板塊方案設置到軟件中，輔助道路設計，同時實時的規范檢查，提高設計的效率。

　　復雜交叉口方案設計

　　方案設計中使用橋梁、鐵路BIM構件建模，直觀展示構筑物之間的關系，控制凈高，避免碰撞，實現方案價值。

　　三維可視化方案匯報

　　通過BIM技術的應用，可以根據特定的空間位置將不同的道路模型導入到道路建設中，建筑物空間位置、分類和高度可以合理地規劃，打破傳統抽象的圖紙匯報的局限性。將道路模型放入渲染軟件中進一步配景，提高擬真的效果。

　　精細化模型設計

　　初步設計階段直接沿用方案階段展示模型進行深化設計，避免了重復建模的時間，提升工作效率，實現了正向設計過程中的對人力和時間成本節約。

　　采用構件化設計（用自定義構件，采用搭積木的方式建模，呈現設計）
　　通過數維道路軟件內置構件參數定義，組件化橋梁設計，來定制本項目的構件，
　　通過不斷復用來提升設計效率！

　　自主創建設計BIM模型，輕量化創建族構件，同時定制自己的項目族庫，標準構件庫。

　　景觀構件
　　景觀、路燈、鐵路構件：初步設計階段深化設計道路、交通、橋梁、給排水、照明等專業。

　　采用構建編輯功能制作特殊構件，達到特殊構造三維展示的效果，并將構件置入構件庫中積累運用，組件化橋梁設計，提升設計效率！

　　交通設施

　　采用數維道路設計軟件內置的交通模塊化細化交通設施設計，參數化建立符合地區標準的標志標牌庫。

　　本著節約投資、提升道路各類設施空間利用率的原則，建立路燈，監控等參數化構件庫，制定信號燈、交通標志和視頻監控攝像機合桿，并且在構件的參數信息中設計好材料，安裝方式等信息，保障BIM模型的信息價值。

　　施工圖設計-出圖
　　嘗試使用BIM模型直接出圖，走通道路工程BIM正向設計的路線。

　　湖北省城建設計院依靠數字化技術，提升設計人員能力，減少施工階段誤差、沉淀運維階段數據，為企業降低成本，提升效率。后續聚焦數字化轉型業務，專注城建領域，以基礎設施數字化改造、建設為契機，通過數字化賦能，緊抓“一個中心，兩個基本點”，積極布局新領域，加快建設新模式，提升企業競爭力，助力數字城市建設。

　　數字化轉型大勢所趨已經成為共識。只有更早轉型，才擁有更大的機會競逐高質量發展新賽道的先發優勢。
　　期待更多企業與廣聯達的合作，共同推動設計行業數字化轉型，聯動全生命周期產業鏈，助力產業綠色數字化升級，構建一個開放共享的低碳建筑產業生態聯盟。