10月12日，雙節過后首個工作周，寶鋼股份熱軋1880單元為確保四季度軋制生產的穩定，當日產線停機開展軋機定修工作，計劃停機18小時完成。10月13日，工業公司行車配合地面檢修的吊運工作順利結束，3點20分軋機設備調試完成順利恢復生產。吊運配合過程中操作規范，運行平穩，有效管控。確保安全標準化作業的前提下，提前近2小時圓滿完成主軋線機組檢修吊運配合任務，為定修工作節約了寶貴時間獲寶鋼股份表揚。

　　四季度現場生產任務緊張，寶鋼股份熱軋1880單元始終處于高負荷、快節奏軋制狀態。為徹底消除設備遺留存在問題，保障設備功能，本次定修配合項目較多。有32項檢修項目需要行車吊運配合作業，基中5項主控檢修項目中設備異常需要長時間吊運配合處理。同時現場存在汽車吊參與配合吊運，分布密集，加上行車配合吊運的檢修項目較多，行車與地面汽車吊交叉作業時存在一定的隱患及碰擦安全風險，工業公司及寶鋼股份各層級管理人員對本次定修安全工作與進度高度重視。

　　工業公司提前掌握檢修項目與配合作業精度詳細要求，依據現場作業實際情況，提前做好配合作業的安全專項教育工作，利用班前會對員工進行再教育，合理安排操作技能熟練員工進行配合吊運，同時做好地面監護工作，對交叉作業時的安全距離、汽車吊狀態、位置的變化進行重點監護。各級管理人員對現場作業進行指導，做好安全管控工作，督促行車操作人員在配合人員、汽車吊交叉作業較多的區域嚴格執行標準化作業，精細操作，確保吊物與地面人員、汽車吊的安全距離，嚴格遵守“十不吊”要求，最終提前順利完成檢修配合任務。
　　通過多項措施有效管控，現場配合吊運工作得到寶鋼股份的高度評價。工業公司精細管理、明確分工、落實到位，為寶鋼股份熱軋廠年度安全生產目標任務做出貢獻。
　　（中冶寶鋼 陳銀根）