消費(fèi)電子與汽車(chē)行業(yè)的深度融合和超級(jí)協(xié)同已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，就智能手機(jī)和智能汽車(chē)融合的前沿領(lǐng)域，沈子瑜日前接受上證報(bào)記者專(zhuān)訪，回應(yīng)了市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　2023年7月8日，首款搭載FlymeAuto智能座艙操作系統(tǒng)的領(lǐng)克08車(chē)型正式進(jìn)駐魅族線(xiàn)下零售店，首批進(jìn)駐門(mén)店分別位于武漢、西安、寧波三座城市。對(duì)于賣(mài)車(chē)的魅族零售店，星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO沈子瑜將其定義為“數(shù)碼終端店”，商品均為電子設(shè)備，就像蘋(píng)果店里，不僅有手機(jī)，也有電腦，“也可以有汽車(chē)，這是探索的核心。”

　　在沈子瑜看來(lái)，手機(jī)新型生態(tài)在汽車(chē)領(lǐng)域的延展和延續(xù)非常重要。掌握了汽車(chē)手機(jī)生態(tài)的企業(yè)將獲得優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛脩?hù)的體驗(yàn)是延續(xù)的。而有些傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，更多聚焦在整車(chē)安全及駕駛體驗(yàn)，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)關(guān)注比較少。

　　“手機(jī)作為一個(gè)終端，汽車(chē)的智能座艙作為一個(gè)終端，這是兩個(gè)終端。”沈子瑜進(jìn)一步指出，車(chē)載系統(tǒng)的體驗(yàn)要向手機(jī)體驗(yàn)靠攏，關(guān)鍵在于技術(shù)層面。從操作系統(tǒng)角度來(lái)看，一方面，安卓操作系統(tǒng)帶來(lái)了整個(gè)App界面，包括交互體系，而且是開(kāi)源的，安卓手機(jī)的整個(gè)迭代要遠(yuǎn)快于汽車(chē)系統(tǒng)。另一方面，手機(jī)芯片的制程跟算力也一直是相對(duì)先進(jìn)的，手機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在整個(gè)手機(jī)研制方面的投入成本也是巨大的。

　　星紀(jì)魅族集團(tuán)此前對(duì)于多終端融合場(chǎng)景提出了一個(gè)手機(jī)域理念，讓手機(jī)為汽車(chē)的智能化建設(shè)賦能，最終為用戶(hù)提供多終端、全場(chǎng)景、沉浸式的融合體驗(yàn)。

　　沈子瑜表示，手機(jī)域帶來(lái)的主要進(jìn)步就是帶來(lái)汽車(chē)以外的算力平臺(tái)，手機(jī)作為一個(gè)算力來(lái)供汽車(chē)使用。如果汽車(chē)未來(lái)把手機(jī)域納入到電子信息軟件的核心部件中去，那么手機(jī)的算力就能夠去做很多事情，“用戶(hù)換了手機(jī)以后能夠增強(qiáng)汽車(chē)的算力。”

　　未來(lái)星紀(jì)魅族集團(tuán)將對(duì)手機(jī)和汽車(chē)融合展開(kāi)更多探索，可以大膽打開(kāi)想象空間。比如，當(dāng)用戶(hù)進(jìn)入汽車(chē)時(shí)，手機(jī)一放，汽車(chē)就獲得手機(jī)的所有能力，手機(jī)其實(shí)就是用戶(hù)的個(gè)人信息中心。“未來(lái)，你拿副眼鏡出來(lái)以后，你的屏幕就在前面了，各種功能在眼鏡上得以展示。所以說(shuō)，我覺(jué)得未來(lái)可能是一個(gè)手機(jī)、汽車(chē)、家庭辦公以及眼鏡的四個(gè)維度的故事。”