①湖南鐵道職院畢業生盛金龍曾獲中國中車“高鐵工匠”等榮譽稱號。

②湖南鐵道職院“全國黃炎培職業教育杰出教師”陶艷在給學生上實訓課。

③中南大學非洲留學生到湖南鐵道職院進行軌道交通認知實習。學校供圖

教育部日前印發通知，支持建設國家軌道交通裝備行業產教融合共同體，這是教育部支持建設的首個國家級產教融合共同體。作為共同體的牽頭單位之一，湖南鐵道職業技術學院通過持續加強校際和校企之間多層面、多維度、全方位、深層次的協作互動，充分發揮學校的示范引領作用，為軌道交通裝備行業“高端化、智能化、綠色化、國際化”發展，為制造強國、交通強國建設提供技術和人才支撐。

共生共長

一份同舟共濟的絕對信任

湖南鐵道職業技術學院創辦于1951年，地處全國最大的軌道交通裝備制造基地——湖南株洲千億軌道交通產業園，是全國唯一主要面向軌道交通裝備制造產業的高職院校，背靠制造企業、面向運用企業，具有脫胎企業、毗鄰企業的天然優勢。

學校堅持扎根軌道，服務產業，深耕軌道交通裝備制造全產業鏈，跟隨中國中車和中國鐵路發展，逐步形成了覆蓋高鐵、普鐵和地鐵等軌道交通裝備制造、運用、管理與維護產業鏈的專業體系，培養了一大批高素質技術技能型人才，活躍在軌道交通的各條戰線。

從株洲電力機車有限公司“企業辦學?！钡?.0版，到校企聯合開展“集團化辦學”的2.0版，再到如今構建以行業頭部企業為龍頭、中小型企業為支撐的產教融合生態圈的3.0版，學校與軌道交通裝備行業形成血脈相通、唇齒相依的產教融合共同體，構建人才共育、基地共建、人員互聘、資源共享、協作服務和文化交融的合作新格局。

共建共創

一種協同發展的嶄新范式

共建標準，培養行業高質量發展急需人才。學校與中國中車深度合作，共同研究分析智能制造、智慧運維背景下軌道交通裝備產業升級改造的崗位特征，以現有的104個職業（工種）為藍本，系統構建了面向未來的軌道交通裝備行業職業崗位能力體系框架。牽頭和參與制定了36個核心工種、12個新興復合型崗位的崗位標準，以及18項“1+X”職業技能等級標準，完備了軌道交通裝備行業職業標準體系。學校推進“一群一鏈，一專一企”產教合作模式，構建隨動產業協調發展、優勢互補的集群式專業結構，建設軌道交通裝備制造、裝備運用、智能控制、管理服務四大專業群。同時依托原有專業優勢拓展新專業方向，對接清潔能源、儲能、高效輸送等綠色交通應用和風光儲一體化等技術發展，籌劃開設風電、光伏、新能源等相關專業。針對軌道交通戰略安全最為突出的兩大短板——核心芯片和軟件領域，與中車株洲電力機車研究所聯合開設集成電路技術、人工智能、大數據等專業。對接智慧制造、智慧車站、智慧運行、智慧管理等數字化需求，對專業進行數字化升級。學校與企業共建智能制造、時代工匠、田心高科、集成電路等產業學院，推動人才培養供給側與產業需求側在信息、人才、技術等資源要素方面共建共享共用，打造集人才培養、科學研究、技術創新、企業服務、學生就業創業等功能于一身的校企共同體。

共育團隊，構建科研反哺教學的長效機制。學校構建了“雙向流通、雙向支撐、雙向嵌套”的“雙師型”師資隊伍建設體系，形成遍布全國，服務軌道交通裝備產業設計及原材料、裝備制造、運營維護全過程的師資“星鏈”。學校專業教師主要為來自軌道交通行業領軍企業的創新人才、工程技術人員和大國工匠，其中鐵道機車車輛制造與維護等專業教師有50%來自企業，專業專任教師“雙師型”比例超90%，校企共同打造軌道交通行業最強“職教師資團”。學校落實專任教師5年進企業實踐6個月以上的要求，為每名青年教師配備一名企業導師，參與企業生產、服務和管理中的應用技術研究、科技攻關、技術改造以及新產品、新工藝研發工作。

共筑平臺，打造行業產教融合實訓基地樣板。學校與軌道交通行業龍頭企業共同牽頭成立了湖南省軌道交通裝備制造與運用職教集團、機械行業高鐵裝備制造產教聯盟等集團化辦學平臺。在學校設立技能大師工作室，聯合龍頭企業成立“軌道交通裝備制造應用技術協同創新中心”，對接所服務企業的技術領域成立12個創新團隊，開展關鍵應用技術和核心零部件攻關、工藝創新和成果轉化，并在教學和生產中推廣應用。生產性實訓基地為湖南軌道交通千億產業開展研發和技術服務，生產配套產品年產值達1.5億元。

共興共榮

一項服務戰略的偉大事業

湖南軌道交通裝備產業產值占全國行業比重超過30%。此次國家層面出臺文件支持軌道交通裝備行業產教融合共同體建設，對產業、對教育、對區域經濟社會發展均具有重大意義。湖南鐵道職業技術學院將帶動軌道類職業院校，積極對接軌道交通裝備產業布局與崗位需求，融入新技術、新工藝、新材料，前瞻性規劃設計專業布局，開發與行業標準對應的專業標準，輸送高質量人才，全方位服務軌道交通產業轉型升級需要。

專業與產業聯動，實現無縫對接。共同體的搭建，專業與產業聯動路徑將更直接、信息更精準、調整更迅速、質量更出彩，將更有利于實現人才培養與企業需求的無縫對接。

人才與崗位相適，實現雙向互動。共同體的成立，拉近了學校與企業的距離，聯通了崗位與人才的內涵。學校將基于共同體平臺，開展現場工程師項目、中國特色學徒制項目人才培養模式改革，實時調研智能運維、無人駕駛等復合型崗位的工作任務，了解崗位的新發展方向與發展要求，共同搭建軌道交通裝備共同體的專業課程體系，開發課程教學任務，工學結合組織教學，推動軌道交通裝備類人才輸送與崗位需求雙向互動。

關鍵辦學能力與真實教學條件相應，實現優質發展。有了共同體，更有利于合作開發優質教學資源。學校將與共同體的企業一起，建設一批先進軌道交通裝備領域特色創新課程，開發新形態一體化教材，建設一批校企合作典型生產實踐項目，打造一支高水平教學團隊，共同開展先進軌道裝備領域的專業教學資源庫建設，接入國家職業教育智慧教育平臺共享。同時，建設校內虛擬仿真與企業真實工作條件，以實現真實場景下的學習。學校還將伴隨中國中車的海外基地，共同開展“中文+職業技能”項目實施，共同推動軌道交通標準在當地落地，共同推進軌道交通“產教同行”國際化。

積淀與創新同步，實現融合共贏。株洲軌道交通裝備產業集群2021年成功入選了世界級先進制造業集群，成為我國重點培育的行業“國家隊”，每年研發總投入超60億元，主導制定了國際、國家標準百余項。有了行業共同體這個平臺，將更有利于本科高校、職業院校、企業攜手，既攻克“卡脖子”關鍵技術，也解決“別腿”的技術和工藝。

共同體的成立將成為激活高質量發展的“人才引擎”。學校將與共同體內其他學校一起，推動建立軌道裝備行業職教辦學模式和軌道裝備技術技能人才培養范式，做全國產教融合的典范，為建設制造強國和交通強國貢獻職教力量。

（作者系湖南鐵道職業技術學院院長）