11月19日，隨著寶鋼股份條鋼廠二高線344行車小車吊裝到位，標志著中冶寶鋼基層單位順利完成條鋼產品結構優化改造項目首臺行車的吊裝。該技改工程由中國五冶總承包，中冶寶鋼基層單位憑借寶山基地行車專業品牌優勢，順利承接條鋼產品結構優化改造項目11臺行車的安裝工程。

　　結合歲末年初安全嚴峻形勢下及四季度持續施工高峰的情況下，項目呈現時間緊、任務重、人力需求多、作業環境和條件復雜等特點。因此，中冶寶鋼基層單位高度重視項目的實施，為此，根據項目特點和承包方管控相關要求，認真仔細策劃好施工方案和人員安排，并結合現場實際情況，提前消化施工圖紙和施工內容及進度安排，管理者多次深入工地現場對新行車進場線路和吊裝場地站位進行排摸勘察。同時做好項目開工的相關安全教育和手續辦理，以及工裝器具和施工人員組織等相關工作。
　　開工前集中所有作戰人員進行現場安全教育和交底，著重強調高處和吊裝作業的典型事故經驗教訓，嚴禁作業過程中的“三違”行為發生，以及新行車設備吊裝和臨邊作業時的施工安全規范。同時還對新行車安裝過程中相關質量管控提出了技術要求。
　　安裝過程中，施工人員按照預定的方案有序推進項目的進度和節點順利實施。大家同心齊力，上下默契配合，相互協作，認真做好每一道工序，擰緊每一顆螺絲。同時，認真做好各項安全防護措施，尤其是規范使用安全帶的佩戴，堅決杜絕違章行為的發生，守牢安全紅線。
　　通過精細策劃、精心準備、在多方共同努力配合，大家克服復雜的地形條件和露天冷風作業環境，圓滿完成條鋼產品結構優化改造項目首臺行車吊裝任務，為下一步后續其它新行車的安裝積累了寶貴經驗。通過實際行動和能力，為中冶寶鋼基層單位行車專業化品牌添磚加瓦！
　　（中冶寶鋼 趙代高 陳俊杰）