3月21日，以“推動民用飛機運行支持技術發展”為主題，第六屆民用飛機運行支持技術國際論壇召開，來自全國航空產業的近百名企業代表和行業專家齊聚成都雙流。

　　民航局總工程師、中國航空學會副理事長殷時軍在現場表示，進入“十四五”，國家將進一步加大對國產民用飛機的投入，運行支持業務作為國產民用航空發展的重要支柱，貫穿航空器全壽命周期。

　　在此背景下，飛機“運行支持”逐漸從專業領域走入大眾視野。那么，背后蘊藏著一個怎樣的產業鏈？為何能吸引全國航空產業鏈重點企業齊聚雙流？

　　“需求方跟產業鏈的供應方匯聚一堂，可以創造很多商機和機會。”中國商飛客服科技委副主任王震威認為，飛機制造企業、飛機維修企業、航空公司、航空高等院校等企業和專家齊聚，將有助于雙流航空產業的建圈強鏈，進一步推動成都民航高質量發展。

　　重點航空產業鏈企業代表都來了

　　什么是民用飛機的“運行支持”？中國民航大學教授賈寶惠在現場說，民用飛機運行支持的業務領域包括客戶培訓、技術出版物、維修支援、航材支援、運行支援、商務管理，為飛機的設計、制造和持續改進提供要求和反饋，貫穿于飛機的全壽命周期。

　　也就是說，在“運行支持”體系中，飛機制造商、航空公司、飛機維修公司、航材制造商等，形成一個高度聚集且相互推動的產業生態。

　　2023年是國產大飛機C919進入國內市場、ARJ21支線飛機進入海外市場的第一年，是大飛機加快產業化進程和自主可控進程的關鍵年。殷時軍表示，在民航局等相關部委的推動下，制造商已經建立了標準的國產民機運行支持體系，拉動了產業鏈的發展，構建了協同產業生態。

　　“運行支持這個概念的出現并不長。”中國商飛客服科技委副主任王震威以航空維修企業為例，雖然飛機維修企業在全國各地持續發展壯大，但不成系統體系，現在這些維修企業全部聚集一起，形成了運行支持體系的重要一環。

　　在此背景下，近百名“運行支持”產業鏈企業代表和專家齊聚雙流。這不僅是一次行業性的專業研討會議，更是一次全國航空產業企業“組團”通力合作，謀求更大發展的活動。

　　雙流的航空產業未來機遇在哪兒？

　　這不是雙流第一次舉辦航空業專業度極高的學術交流會議。2020年，第四屆民用飛機運行支持技術國際論壇在雙流舉辦。同時，本月初，第27屆民航飛機航線維修暨航材互援年會也選址雙流舉辦。

　　這些專業度極高、針對性極強的行業性會議，吸引了全國的行業精英齊聚雙流。這能為地方經濟發展帶來什么？

　　“我們以后來雙流來布局產業，完全有這個可能性。”山東太古飛機工程有限公司商務部總經理呂偉告訴記者，放眼全國，雙流是發展機場臨空區域經濟的個中翹楚。以本次活動為平臺，上百家航空產業企業齊聚雙流，有助于雙流航空產業的建圈強鏈。

　　呂偉認為，近年來，ARJ21飛機的交付量逐年攀升，C919即將投入商業載客運營，CR929研制成果喜人，我國民機產業正進入加速的騰飛期。雙流可以抓住機遇布局更多飛機零部件研發制造企業，加大零部件國產化率。

　　“一旦有了飛機的機體大修廠，未來一定會有相應的零部件的修理廠會落戶到附近。”北京飛機維修工程有限公司航空數字化應用委員會主任李唐認為，飛機精益化維修，對零部件的保障能力要求非常高。如果廠家距離很遠，就不可能快速將維修零部件送到維修場地。所以，集群化產業發展是必然的發展趨勢。

　　“目前雙流的航空維修產業集群化已經初具規模。”李唐表示，雙流有空客、中商飛這樣的鏈主企業，還有適航審定中心等功能性平臺，未來將逐步引聚更多零部件制造企業，形成更大的集群效益。

　　雙流打造具有國際競爭力的航空產業生態圈

　　在活動現場，成都國際空港經濟區（雙流片區）進行了面對面推介，為現場企業和專家介紹了雙流航空產業的最新發展情況，期待碰撞出新的商機。

　　“我第一次來雙流是2005年，那時候我們的機庫很小，寬體機經常機尾露在外面，很多維修工作都在外場進行……”李唐見證了雙流航空維修產業的發展。如今，Ameco成都分公司在雙流的大型機庫陸續投產，周邊的配套企業陸續建立，航空維修保障能力逐步加強。

　　目前，雙流已聚集航空維修企業20家，區域內的中國商飛國產民機維修基地、Ameco成都分公司、川維、四川國際等維修企業能力突出、設施完善，具備承接項目整機維修、發動機維修、部附件維護維修、掛簽及客改貨等能力，正逐步形成全國第三極產業地標。

　　雙流區相關負責人表示，根據雙流區“121”城市功能體系，雙流做強國際航空門戶樞紐的目標是到2027年，年旅客吞吐量4000萬人次、全貨運航線超30條、貨郵吞吐量超100萬噸，航空核心產業規模超過2000億元。下一步，雙流將主動融入全球航空產業鏈分工，打造具有國際競爭力的航空產業生態圈。

　　“雙流的航空產業前景很大。”李唐認為，隨著國產民機的不斷發展，國產飛機部附件制造業有非常大的發展前景。作為國產大飛機C919的主制造商，中國商飛在雙流有大飛機示范產業園。龐大的上下游產業鏈企業必將跟隨鏈主的布局，在雙流進行相應布局，助力雙流航空產業高質量發展。