記者17日從省經信廳獲悉，上半年，浙江新能源汽車及零部件集群營收超5000億元，同比增長18.9%，今年有望成為繼綠色石化、現代紡織與服裝、高端軟件、智能物聯之后第五個邁上萬億級的集群。

　　新能源汽車及零部件集群是浙江重點培育的15個特色產業集群之一。根據“415X”先進制造業集群建設總體部署，浙江規劃了杭州市錢塘區和寧波前灣新區兩個核心區，以及臺州灣新區、溫州瑞安等10個協同區，形成省域梯度布局和協同聯動格局，加以政策配套扶持，著力培育和促進產業集群高質量發展。

　　上半年，受汽車下鄉政策、消費品以舊換新政策、電池原材料價格持續下探等影響，汽車消費市場活力被充分激發，行業呈現產銷兩旺現象。其中，浙江新能源汽車產量達35.9萬輛、同比增長44%，完成銷售35.6萬輛、同比增長48%。

　　重點企業表現可圈可點。上半年，造車新勢力零跑汽車交付86696輛，同比增長94.8%。重點車型表現亮眼，今年3月，零跑汽車全域自研LEAP3.0技術架構下的首款全球戰略車型C10正式上市，銷量穩步提升，上半年交付2.4萬輛。吉利銀河和極氪上半年交付均超8萬輛，分別同比增長742%和106%。

　　“今年以來，我省新能源汽車保持產銷兩旺態勢，主要得益于頭部整車企業不斷推出有市場競爭力的新車型以及對出口政策變化的有效應對。”省工信院產業政策研究所所長宋婷分析，隨著我國新能源乘用車滲透率突破50%，產業鏈發展機會將更大，浙江新能源汽車及零部件集群也將迎來更廣闊的發展空間。

　　值得一提的是，浙江新能源汽車及零部件集群里，不光有以吉利等為代表的整車企業，還有覆蓋動力系統、底盤系統、通用件等全產業鏈的汽車零部件，如今正加快向智能網聯汽車領域的新模塊、新配件拓展。此外，重大項目也在為集群發展積蓄能量。上半年，全省647個總投資10億元以上集群制造業重大項目完成投資1319.4億元，年度投資完成率達59.2%，其中就有不少涉及新能源汽車產業的項目。如長興吉利高端純電車型總成部件項目整車廠區廠房，目前已經完成擴建，生產設備完成調試，計劃于9月底前量產。