“新華·波羅的海國際航運中心發展指數全球行”——浙江站活動(以下簡稱“航運指數全球行”)22日在杭州舉行。浙江省交通運輸廳、浙江省海洋經濟發展廳、杭州市、寧波市、舟山市、杭州海關、寧波海關、浙江海事局相關領導，以及來自海內外航運服務機構、港航企業代表和專家學者齊聚一堂，共同探討全球貿易形勢和航運業綠色智慧發展新趨勢。

　　為更好發揮指數全球公共產品作用，助力國際航運中心高質量發展，2023年，中國經濟信息社與波羅的海交易所共同啟動了“航運指數全球行”活動。指數團隊陸續走進寧波舟山、新加坡等全球主要航運中心，與政產學研各界人士共同探討港航業高質量發展、國際航運中心建設等議題，旨在促進全球航運中心交流互動、航運資源優化配置，搭建對話平臺、貢獻中國智慧。

　　8月21日，最新一期新華·波羅的海國際航運中心發展指數在上海發布。指數結果顯示，寧波舟山再次實現晉級進位，排名上升至全球第八位。

　　中國經濟信息社總裁曹文忠在活動致辭中表示，“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”不僅是最早的航運中心高質量發展參照基準，更是基于全球領先港口的全要素供應鏈“導航儀”，提供預測世界經濟貿易格局變化與發展動向的“風向標”。在全球產業結構和格局變動的背景下，以上海、寧波舟山為代表的國際航運中心，呈現出強勁且積極的增長態勢，為世界經濟注入了穩定性和確定性，為全球海洋經濟高質量發展提供了示范引領。

　　2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.2億噸，完成集裝箱吞吐量3530萬標準箱。2024年上半年，寧波舟山港新開辟3條國際航線，全港航線總數超300條，“一帶一路”航線數量達130條，連接全球200多個國家和地區的600多個港口。

　　波羅的海交易所首席執行官Mark Jackson在致辭中表示，寧波舟山躋身前十名，證明了寧波舟山國際航運中心的持續擴建和現代化進程，以及一系列綠色倡議和技術進步，這些將確保寧波舟山在全球航運業中長期發揮作用。

圖為新華指數研究院負責人曹占忠從指數結果解讀寧波舟山表現

　　新華指數研究院負責人曹占忠介紹，從指數分析結果看，寧波舟山海港樞紐能力與規模持續擴大，區域貿易聯系日益密切，在“新華·波羅的海國際航運中心發展指數”港口條件分指數排名中位列第一，港口吞吐量、集裝箱吞吐量、港口連通性均居全球前列。航運服務方面，寧波舟山“補齊航運經紀短板、固牢航運經營與金融底板、拉長船舶工程長板、鍛造海事法律新板”成效明顯，航運服務功能體系逐步完善，整體實力和水平不斷提升。

　　新華指數綜合交通部主任楊猛介紹了全球智慧港口評價體系研究的初期成果。他表示，當前，全球智慧港口發展呈現了一些值得關注的趨勢：一是中國已經從跟跑逐步變成了領跑，“中國方案”正在向全世界輸出;二是港口作業已經從單點智能走向全域智能;三是服務的及時性要求越來越高;四是港口單證電子化應用不斷推進;五是智慧決策與高附加值服務已經成為重要發展方向。而寧波舟山港的“四港”云平臺，新加坡港的PORTNET和TRADENET平臺，都成為全球港口周邊生態的業務數字化串聯典型案例。

圖為《關于加快打造世界一流強港和國際一流航運中心助力甬舟海洋經濟核心區高水平建設的備忘錄(2024-2027年)》簽約儀式

　　為助力浙江省推動以寧波舟山港為核心的世界一流強港建設，賦能甬舟海洋經濟核心區高水平建設，中國經濟信息社、新華社浙江分社、浙江省交通運輸廳、浙江省海洋經濟發展廳、寧波市、舟山市在此次活動上簽訂了《關于加快打造世界一流強港和國際一流航運中心助力甬舟海洋經濟核心區高水平建設的備忘錄(2024-2027年)》。

圖為《強港建設發展基金合作框架協議》簽署儀式

　　同時，在浙江省委省政府高位推動下，為更好支持港產城貿聯動發展、航運服務業發展、高端綠色船舶建造、航運大數據軟件開發與運營等領域提質升級，加快港航產業創新與上下游資源整合，助力世界一流強港建設，服務地方經濟發展，杭州市、寧波市、舟山市等相關地市、浙江省海港集團、浙江省金融控股有限公司、浙江省國有資本運營有限公司等企業在活動上簽署了《強港建設發展基金合作框架協議》。

　　據了解，新華·波羅的海國際航運中心發展指數由中國經濟信息社聯合波羅的海交易所于2014年推出，指數圍繞港口條件、航運服務、綜合環境3個維度對全球43個主要航運中心展開評價。經過十余年的發展，該指數的國際影響力日益增強。(李志蘭、楊富淇)