新華社天津9月15日電?題：我國直升機產業加速“騰飛”

　　空中，多架直升機進行編隊表演；地上，大中小各型號各用途的直升機陳列展廳。9月14日，第六屆中國天津國際直升機博覽會開幕，吸引了350多家企業參展。

　　本屆直博會為期4天，參展參演直升機和無人機65架，其中直升機49架，大型無人機13架，多旋翼垂直起降航空器3架。“航空工業攜60項展品全景式呈現我國直升機產業體系化發展成果。”中國航空工業集團有限公司黨組副書記、總經理郝照平說。

　　記者了解到，此次直博會參展企業數量超過350家，其中40余家國內外企業首次參展。全球主要直升機主機廠和配套企業參展，包括航空工業、空客等全球六大直升機主機制造商，以及全球知名發動機和配套生產、服務企業。

　　在展廳里，一架“長相怪異”的直升機吸引不少觀眾駐足。這架直升機頭頂一個大圓圈，圓圈上有6個旋翼。現場工作人員介紹，這是一款純電動直升機，最長可以飛行40分鐘。

　　直博會上，這樣的創新產品還有不少：戴上VR設備，在“機艙”模擬飛行狀態；以氫氣作為能源的多用途無人機科技感滿滿……

　　近年來，我國加大直升機研發力度，積極推動直升機技術預先研究。“瞄準創新驅動戰略落地，突破了一大批前沿性、顛覆性技術。”航空工業直升機所總設計師鄧景輝說。

　　直升機創新升級離不開“孵化器”。去年，航空工業直升機所成立直升機協同創新中心，以直升機型號研制急需解決的學科交叉、系統綜合類為重點，通過在運行管理、人才激勵、評價考核、交流合作等方面探索更具活力的體制機制，打造直升機科技創新高地。

　　“中國直升機產業實現了從跟隨發展到自主創新、從有人到無人、從軍用到民用、從有限區域使用到全天候全疆域飛行、從單一機型到全譜系系列發展的巨大跨越。”中國航空工業集團有限公司總經理助理周國強說。

　　和飛行表演現場一樣熱鬧的，是直博會的重點項目簽約儀式：包括哈飛天津民用直升機研發中心、法國賽峰發動機短艙集成中心、航大雄英Mi-171直升機大修項目在內的10個重點項目即將落戶天津港保稅區，為我國航空產業創新與發展注入新活力。

　　近年來，我國直升機市場不斷擴大，醫療救護、航空護林、警務飛行和通航運輸等領域都能見到民用直升機的身影。

　　旺盛需求催生廣闊市場。以AC332直升機為例，今年剛剛試飛成功便簽訂了24架采購協議。哈爾濱飛機工業集團有限責任公司旋翼機總設計師李生偉說，這證明了直升機的市場前景廣闊。

　　《民用直升機中國市場預測年報（2023—2032）》預測，到2027年，中國民用直升機機隊規模將達到1449架；到2032年，機隊規模將超過2000架。

　　“基于對未來通用航空發展環境的綜合評估，在經濟社會快速發展的推動下，我國通用航空產業將保持快速發展。”中國航空工業民機系統工程研究中心主任曹賀說。（記者毛振華、胡喆、王井懷、宋瑞、梁姊）