恰逢建校百年，黃埔軍校舊址片區整飭一新；前來長洲島研學的團隊紛至沓來；新化快速上車水馬龍……廣州黃埔長洲島全面優化提升初見成效，一個集歷史文化傳承、生態文明建設、人民城市建設于一身的創新活力島煥然一新。

　　黃埔軍校舊址片區全新升級改造

　　提升改造之后的黃埔軍校舊址片區，已成為一個內容豐富多元的主題文化街區。在黃埔軍校劇場，游客還可以現場觀看大型光影沉浸式舞臺劇《黃埔！黃埔！》。

　　“去年3月，我們從全國海選了100多名演員培訓3個月，之后又從中優選了43名演員參與表演。”黃埔文商旅（廣州）集團有限公司副總經理李碧園介紹，《黃埔！黃埔！》2月12日正式公演，截至5月30日，累計演出96場次，觀演3.5萬余人次。

　　黃埔區還專門打造了一個開闊大氣的黃埔軍校劇場戶外廣場。該廣場集聚30余家嶺南特色文化、餐飲品牌，形成集軍校劇場、神機營、得勝樓、深井燒鵝博物館等于一體的主題文化街區。同時，整合吃住行游購娛各類服務，提供AI導游、演出購票等便民服務，目前已開發推出多條線路，如“黃埔軍校+辛亥革命紀念館+軍校劇場一日游”等。

　　此外，黃埔打造特色研學路線，將黃埔軍校舊址紀念館、辛亥革命紀念館、都市農業公園等島內5個單位列入研學實踐基地名單，黃埔區各中小學根據研學課程設置情況，常態化開展相關主題研學活動。

　　“即使是五六百人的團體接待，軍校劇場戶外廣場也完全可以容納，他們還能在廣場上自主拓展課程。”李碧園介紹，2月12日至今，黃埔軍校劇場接待了近2.25萬人次的研學團隊，其中不少來自粵港澳大灣區及粵東西北地區的城市。

　　暢通交通循環破解入島之困

　　交通擁堵，在很長一段時間里曾是長洲島的一大“痛點”。“每到下班高峰期，或者夏令營研學團隊多的時候，這里就很堵車。”附近村民黃先生說。

　　據了解，金洲大道是進出長洲島主要道路，向西銜接大學城，向東銜接洪圣沙，沿線分布有深井村、文塔公園、辛亥革命紀念館和長洲炮臺等重要歷史建筑。因大學城外環路經赤坎橋到新化快速路段實際已成為高速路匝道部分，日常該路段交通量巨大，已形成了長洲出入島交通堵點。

　　為暢通交通循環，破解入島之困，黃埔區對金洲大道新化快速右轉岔口進行拓寬，有力地疏導進出長洲島的交通。去年12月28日，地鐵七號線二期深井、長洲站正式開通運營，進出長洲島又多了一項選擇。該線由南向北串聯長洲島、海絲城、科學城，給長洲島的交通帶來質的飛躍。

　　為解決市民“最后一公里”出行難題，島內微循環接駁便民巴士線路開啟試運營。該線路串聯長洲島內黃埔軍校、東征陣亡烈士紀念坊，打通長洲社區與地鐵和碼頭站點、主干道連接通道，覆蓋金蝶路、思亭路公交空白區域，為廣大市民了解紅色文化、接受愛國主義教育提供更加便利的出行方式。

　　值得一提的還有“雙擁橋”。近期，黃埔區完成“雙擁橋”的改造提升，統一橋面鋪裝、護欄，連通人行通道，實施外立面整飾，打造門戶形象空間。“這是通往黃埔軍校的必經之路，以前只有單向兩車道，一到節假日經常堵車，現拓寬為四車道，緩解了交通壓力。”深井社區黨委書記藍志幫說。

　　全島整體優化刺激文旅經濟發展

　　在暢通交通循環、破解入島之困的同時，長洲島又不斷加強景觀綠化空間優化提升，因地制宜打造金洲水岸、教思亭、紅梅小區、北伐紀念碑、深井櫻花林等口袋公園。

　　金洲水岸口袋公園位于金洲南路與新化快速出入口交界處，石橋新街片區房屋征拆之后，曾堆放不少渣土、磚瓦等建筑垃圾，且土壤植被裸露。改造后的金洲水岸口袋公園，與地鐵七號線無縫對接。如今只需從深井站A出口走出，即可悠然步入該公園。馬纓丹、變葉木、黃金葉等植被疏密有致、色彩豐富，該公園不僅提升了長洲島重要門戶節點顏值，還變身市民家門口休閑娛樂的“公共客廳”。

　　“游客進入長洲島就能看到這個公園，吸引了很多游客打卡。”深井社區黨委副書記黃湛成說，公園的建成方便了村民，村民也很開心。

　　隨著全島整體優化提升，長洲島的文旅經濟也迎來了蓬勃發展的機遇。

　　位于新擔涌的游艇碼頭，擁有特色景點新擔涌風雨廊橋，是一座古色古香、具有嶺南特色的打卡地，該廊橋也逐漸成了長洲島濱水慢行系統和碧道的一部分，貫通長洲島都市農業公園和深井環島碧道，串起沿線中山公園等多個歷史文化景點。“新擔涌適合舉辦各種水上運動，如龍舟、槳板、皮劃艇、賽艇、帆船等訓練與賽事。目前還設計了三條觀光路線，可以環島游，還可觀光蓮花山、廣州塔。”李碧園說。