廣西西林縣享有“中國沙糖桔之鄉”的美譽，以西林砂糖橘為主的柑桔類水果種植面積已達20.87萬畝，產量達43.7萬噸以上，品質享譽海內外。“我家種了20多畝砂糖橘，就在西林互通路口，今年掛了很多果哦，等田西高速公路一通車，家里的果子就不愁銷路了……”中國能建葛洲壩一公司田西高速公路總承包項目營地的幫廚李金先說，跟著田西高速公路總承包項目部工作了3年多，見證了田西高速從無到有的全過程，希望高速快點通車，把我們的特色農產品帶出去。

2022年12月，中國能建葛洲壩集團投資建設的田西高速公路通車進入倒計時。為拼搶進度，生產一線24小時不停工，田西高速公路各分部的食堂也愈發熱鬧起來。走進葛洲壩一公司田西高速公路施工四部的后廚，為了準備前方建設者的午餐，廚房的師傅們正緊張有序地忙碌著。

高速公路的建設不僅可以助力特色農產品“出圈”，還能帶動一方就業。2019年，中國能建葛洲壩集團投資建設的田林-西林高速公路開始建設，葛洲壩一公司的建設者開始在西林縣選營地、扎根建設。一次偶然的機會，廣西壯族自治區西林縣八達鎮途牛場村村民羅阿歲得知了這邊招人的消息，就趕緊過來面試。“一開始她只能做點打掃衛生、洗菜拖地的活，但是她很愿意學，也很能吃苦。現在是廚房里外一把好手，切菜、配菜都不在話下，能干起副廚的活。”施工四部食堂大廚熊美洲忍不住對羅阿歲豎起大拇指。

“像羅阿歲這樣的幫廚阿妹在我們田西高速公路各個標段分部、工區的食堂里都有，一共十多個吧……除了營地廚房，還有勤雜人員，施工現場工人，包括以后公路運營，都招了本地人，解決當地人的就業…”中國能建葛洲壩一公司田西高速總承包項目部黨支部副書記方勇說，葛洲壩一公司田西高速公路建設期間，當地農民工預計有1500人左右在田西高速實現了就業；且后期運營的收費員、安保、廚師、水電工后勤等工種又錄用了280余名，推動了西林縣當地群眾實現高質量就業。

據統計，田西高速（田林至西林高速公路）是連接廣西百色，云南曲靖的高速公路，也是廣西“縣縣通高速”的收官項目。田西高速全程設計時速為80km/h，主線全長約191.2公里，采用雙向四車道標準建設，共設置互通式立交8處，服務區4處。項目建成后，將拉直廣西壯族自治區首府南寧和云南省首府昆明之間的距離，成為廣西壯族自治區又一條重要出區高速通道。(工人日報—中工網記者 趙昂 通訊員 李繼紅)