參考消息網4月5日報道 《日本時報》網站4月1日刊文稱，新冠疫情或改變資本效率概念。作者為安迪·慕克吉。全文摘編如下：

在21世紀資本主義編年史中，新冠病毒疫情將作為一種壓力鍋式的困局被載入史冊。這場大流行給民眾生計、個人福祉、醫療系統、企業生存能力以及公共財政的穩定都帶來了巨大壓力。而這種壓力的一個副產品是，待我們最終熬過去時，我們可能會減點兒壓——并選擇降低對效率峰值這個概念的忠誠度。

我們還沒有走到那一步，但從豐田汽車公司管理庫存以及亞馬遜網站安排送貨的現狀到新加坡給護理人才標價，對于刻意松弛的現象，正在形成更大的寬容度。

正如摩根士丹利前策略師杰拉德·米納克去年所指出的那樣，這場大流行暴發前的那個世界已準備實現資金回報的最大化，其前提是假定不會出現任何問題。而當新冠病毒進入現代化生產、分銷和消費的各個樞紐及延展區域時，一切都變得混亂不堪。

一年過后，各國政府和企業界都吸取了一些教訓，但也有一些教訓沒有得到汲取。上世紀50年代豐田公司開創了“即時”庫存管理模式，底特律最終復制了這一模式。而那家日本汽車制造商當前卻囤積了1至4個月用量的關鍵零部件，以應對全球汽車行業芯片短缺問題。

這是一種刻意減壓，隨著極端天氣作亂，這種行為肯定會越來越具有實用性。此外，新冠病毒尚未消失。亞馬遜公司當前在印度找小雜貨鋪做起了送貨搭檔，并在持續裁減旗下商鋪數量。這或許不是最有效的分銷策略。但在印度遭受第二波疫情打擊的背景下，招募當地人為其所在社區提供服務或許是應對封閉式管理措施的最有效方式。

當下做出改變的不只是私營部門。經濟壓力造成增壓效應，讓富足的大都市變成了有史以來最強大的人才磁力場，但也導致勞工階層出現兩極分化。對于從事需親自參與互動的非常規性體力工作的人，其工資并不能反映他們的社會價值。

至于政府想在多大程度上推動減壓這一理念，一種檢測辦法就是未來的償息抵稅額。廢除這種維持了一個世紀之久的對舉債多的企業的偏袒，將給全球經濟去掉金融杠桿，進而對我們一門心思追求效率的源頭發起攻擊。

迅猛的數字化進程（尤其是在新興市場）會補上減掉的壓力。21世紀的資本主義會通過“放自己一馬”來實現自保。