黨的二十大對以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興、全面建成社會主義現代化強國作出重大戰略部署。作為全球領先航運企業和骨干央企，中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠海運集團）在建設現代化產業體系、構建新發展格局、推動高質量發展、推進中國式現代化建設中肩負重要使命。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團牢牢把握做強做優做大國有企業這個總目標、積極服務國家重大戰略這個總要求，始終聚焦提高企業核心競爭力和增強核心功能“兩個途徑”，切實發揮中央企業在建設現代化產業體系、構建新發展格局中的科技創新、產業控制、安全支撐“三個作用”，堅決扛牢新時代中央企業責任使命，以更高站位、更強定力服務航運強國，加快建設世界一流企業，以高質量發展實績奮力譜寫中國式現代化中遠海運新篇章。　　

突出抓好穩增長，當好國民經濟的“穩定器”

　　作為國民經濟的“穩定器”“壓艙石”，穩定宏觀經濟大盤不僅是中央企業的經濟責任，更是政治責任、社會責任。中遠海運集團改革重組以來，把穩增長、防風險擺在突出位置，通過優化布局、調整結構，不斷增強企業核心功能，經營效益逐年增長，高質量發展持續保持良好態勢。營業收入由2016年的1976億元增至2022年的6300億元，連續兩年全球航運業排名第一。資產總額由2016年的6588億元增至2022年的1.1萬億元，增幅69%。凈資產由2016年的2383億元增至2022年的5100億元。截至目前，經營船隊綜合運力世界排名第一。資產規模、經營質量顯著提升，參與全球競爭力明顯提高，服務國家海洋強國、航運強國的核心功能不斷增強。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團必須錨定世界一流企業目標，堅持價值領航，聚焦效益專精，圍繞國務院國資委“一利五率”“一增一穩四提升”要求，把重點重心放到轉變發展方式、提高效率效益上來，不斷提升投資回報能力、運營效率能力、成本管控能力、抗周期波動能力，努力在推動國家經濟運行整體向好中勇挑大梁、沖鋒在前，充分發揮中央企業在國有經濟中的主導作用和戰略支撐作用。

服務國家戰略，當好航運強國的“頂梁柱”

　　中央企業肩負著服務國家戰略、履行社會責任的重要使命，在中國式現代化中發揮基礎保障和帶動作用。改革重組7年多來，中遠海運集團充分發揮自身功能和優勢，履行“大國船隊”使命責任，在推動經濟社會發展、保障和改善民生等方面發揮了不可替代的重要作用。近十年來，中遠海運集團擔當高質量共建“一帶一路”先行者，在“一帶一路”沿線累計完成投資761億元，布局碼頭項目21個。集團經營的希臘比雷埃夫斯港已成為中希合作典范和“一帶一路”標桿項目。習近平總書記考察比雷埃夫斯港時稱贊“百聞不如一見”。積極融入長三角、粵港澳、京津冀、長江經濟帶等國家區域發展戰略，助力高水平共建西部陸海新通道、海南自貿港。截至目前，中遠海運集團在國內沿海、長江布局37個港口、137條航線，主要城市均設立服務網點。在北部灣港開設內外貿航線14條。重組整合并控股海南港航，在海南注冊船舶104艘、816萬載重噸，在洋浦港開通內外貿航線52條，使得海南成為中國排名第二的國際船舶注冊港，使洋浦港2022年在中國沿海百萬箱量級碼頭中增長速度排名第一，有力促進航運要素在海南自貿港集聚。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團將始終堅持把服務國家戰略作為光榮使命和發展機遇，聚焦航運強國建設、共建“一帶一路”高質量發展，繼續深度融入國家區域發展戰略，提升通道物流樞紐輻射能力，優化海外產業布局，充分發揮航運央企在服務國家戰略和高水平對外開放中的關鍵作用，在不斷做強做優做大中鍛造中國式現代化的航運力量。

維護發展安全，當好穩定產業鏈供應鏈的“壓艙石”

　　統籌發展和安全是中國式現代化的應有之義。中遠海運集團以保障國家外貿運輸和重要戰略物資運輸為己任，全力保障煤炭、石油、天然氣、糧食等關乎國計民生重要物資和內外貿海上運輸安全暢通，不斷提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。截至目前，集團控制經營船隊1395艘、1.11億載重噸，規模世界第一。在全球投資經營碼頭56個，經營348條集裝箱航線，覆蓋160個國家1500多個港口。2022年承運集裝箱出口1058萬標箱，占我國出口總量的14.3%；完成液化天然氣、原油、鐵礦石、糧食進口運量分別占我國進口總量的20%、13%、10%和3%。2023年上半年，中遠海運集團承運出口新能源汽車8.3萬輛，占中國出口新能源汽車總量的15.5%。服務“雙循環”新發展格局的安全支撐保障能力顯著提升。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團將積極融入“雙循環”新發展格局，進一步強化主力船隊和全球物流網絡建設，深化現代服務業與先進制造業、現代農業深度融合，推進產業鏈供應鏈上下游資源整合，打造全球數字化供應鏈平臺，加快建設航運物流全球“鏈長”企業，努力在提升國家產業鏈供應鏈韌性和安全水平中發揮支撐帶動作用，為服務和支撐國民經濟安全發展作出貢獻。

　　加快科技創新，當好航運業綠色低碳智能發展的“排頭兵”

　　科技創新是推進中國式現代化的重要驅動力。中央企業是國家關鍵領域科技創新的重要戰略力量，在國家科技創新全局中責任重大。近年來，中遠海運集團深入貫徹落實習近平總書記關于順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢的重要指示精神，堅持科技領航，強化關鍵核心技術攻關，全力推動科技自立自強。成立院士工作站，優化提升國家工程研究中心，創建航運技術聯合創新工作室，研發經費投入由2016年8.99億元增長至2022年的64.64億元。致力打造我國水路交通領域基礎理論研究與技術策源地，“水路交通控制全國重點實驗室”獲科技部批準，企業科技創新和航運科技基礎研究水平顯著提升。數字化轉型蹄疾步穩，加快構建覆蓋全球的“集裝箱航運、物流、港口”三位一體的數字化供應鏈服務生態，統籌全球供應鏈資源配置，打通線上線下一體化流程，為客戶提供一站式端到端全流程數字化供應鏈物流服務。牽頭打造全球航運業首個區塊鏈聯盟GSBN，推出全球航運商業網絡平臺區塊鏈無紙化放貨產品。綠色低碳發展邁出堅實步伐，自主建造全球首艘LNG（液化天然氣）雙燃料超大型原油船，自主設計建造12艘2.4萬標準箱世界最大甲醇雙燃料集裝箱船以及全球首制、裝船電池容量全球最大、長江干線首艘700標準箱電動集裝箱船。新造船訂單中新能源動力船舶占比91%。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團將始終把科技創新作為“頭號任務”，持續加大研發投入力度，加強在新能源清潔能源動力、碳排放管理等領域的前瞻性、基礎性研究，推進水路交通控制的核心裝備與系統自主可控，切實提升重大關鍵核心技術攻關能力，打造原創技術策源地。堅持數字化變革與綠色低碳發展雙輪驅動，引領數字、綠色、智慧前沿技術和行業場景轉化與集成創新，加快推動集團從傳統航運企業到航運科技企業轉變，用科技創新點燃航運業中國式現代化強勁動能。

奮進世界一流，當好航運央企高質量發展的“引領者”

　　加快建設世界一流企業既是實現中國式現代化的重要支撐，是黨和國家賦予央企的重要責任使命，也是中遠海運集團貫徹落實黨的二十大精神的核心任務。近年來，中遠海運集團以提升核心功能為目標，圍繞世界一流企業的核心特征，確定了效益效率、卓越運營、創新發展等3個維度11項指標，深入開展全領域、分層次、多維度對標提升活動，通過與標桿企業不斷縮小差距或保持、拉大領先優勢，實現跑贏標桿的目標。制定《創建世界一流示范企業行動實施方案》，進一步加強世界一流管理體系和管理能力建設，切實提升企業價值創造能力和可持續發展能力。榮獲中央企業改革三年行動重點任務考核A級企業，并被國資委納入創建世界一流示范企業名單。奮進中國式現代化新征程，中遠海運集團將切實擔負起加快建設世界一流企業的重大任務，以實施新一輪國企改革深化提升行動和深化國有資本投資公司改革試點為契機，以實際行動堅決當好國家戰略踐行者、創新模式探索者、可持續發展推動者，為提高我國經濟實力、科技實力和國際競爭力筑牢堅實基礎，為暢通全球經濟運行貢獻“中國航運力量”。

　　實現中國式現代化宏偉藍圖，中央企業責任重大、使命光榮。立足新時代中央企業新定位、新使命，中遠海運集團將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，牢牢把握高質量發展這個首要任務，堅定不移推動國有企業做強做優做大，加快建設世界一流企業，以高質量發展實績在強國建設、民族復興偉大歷史進程中，展現航運央企擔當、貢獻中遠海運力量。?

　　（中國遠洋海運集團有限公司黨組書記、董事長 萬敏）