寶馬集團日前公布2024年上半年銷量:全球共交付121.3萬輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中,BMW純電動車型銷量同比增長超過34%;BMW高端車型BMW 7系銷量同比增長22%;在市場競爭激烈的中國市場,則交付了37.6萬輛BMW和MINI品牌汽車。

　　“今年上半年,我們的純電動車型及高端車型實現了兩位數的增長。盡管市場環境充滿挑戰,但憑借極具吸引力的產品陣容,寶馬品牌在今年上半年的銷售額仍實現了增長。”寶馬集團負責客戶、品牌及銷售的董事高樂表示,“寶馬集團員工們的堅定承諾和我們強大的全球零售網絡在這方面做出了重要貢獻。”

　　數據顯示,寶馬品牌無論是今年上半年還是第二季度,都實現了銷量和同比增長的提升,尤其是純電動車型的增幅最大。值得關注的是,全新BMW 5系在中國市場上市僅5個月后,其6月份的單月銷量已突破1萬輛,這表明全新5系已順利度過銷量爬坡期,正進入穩定增長階段。BMW X5上半年售出近4.7萬輛,在同級細分市場上繼續保持領先。BMW純電動車型銷量同比增長19%,繼續保持增勢。

　　寶馬集團表示,下半年在中國市場將重點關注業務質量,支持經銷商穩扎穩打。這意味著,寶馬將主動“退出價格戰”,不再單純地追求市場份額,而是更注重企業和經銷商的健康發展。

　　自去年年初以來,中國汽車市場價格戰愈演愈烈。個別企業為一己之市場份額,頻頻發動價格戰,導致行業“內卷”現象嚴重。過低售價雖能吸引消費者,但也削弱了產業鏈各環節的利潤空間,對上游供應商和下游經銷商產生嚴重擠壓,并影響產品和服務質量。業內人士呼吁,汽車企業必須摒棄“卷價格”的低端思維,主動“卷技術”“卷品質”“卷價值”,推動和引領產業高質量發展。