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工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 戴文富
近日，世界級跨海集群工程——深中通道正式通車。在鄂國企中交二公局一公司承建S06合同段全長7.5公里，占比超60％，是整個項目4個橋梁標段戰線最長、體量最大的一個。中山大橋斜拉索采用1960兆帕的高強度鋅鋁合金鍍層鋼絲，單根斜拉索由301根鋼絲梳編而成，可以吊起2000輛小汽車，而這樣的斜拉索，全橋一共有120根，總重量約1945噸。
“深中通道的通車，將珠江口東西兩岸的深圳、中山之間的車程由2小時縮短至30分鐘以內，有力推動了大灣區一小時生活圈形成。”中交二公局一公司副總經理兼深中通道S06標項目經理毛奎表示，“深中通道不僅是一條橫貫兩岸的通道，更是深中兩地乃至粵港澳大灣區發展的主動脈，為大灣區的產業集聚、文化創新、城市融合注入了新的內生力量?！?/p>
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