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4月18日凌晨4時，經過4個小時的有序施工，中國中鐵電氣化局參建的池黃高鐵臨時調度所撤銷，切回中國鐵路上海局集團公司調度所，池黃高鐵全線調度功能正式并入全國路網，正式運營進入倒計時。
一列試運行列車行駛在池黃高鐵線路上
鐵路運輸調度系統是鐵路運輸的神經中樞，涉及列車運行組織、車輛設備調配等各項指令均由這里發出。本次施工含池黃臨時調度所撤銷切回集團公司調度所相關高鐵臺、車站、TD服務器軟件換裝；池黃臨時調度所主調、助調、隧道應急臺切回杭黃臺主調、助調、隧道應急臺，涉及的調度所相關調度臺按鍵數據修改等多項內容。 ? ?
技術人員進行軟件遠程換裝
中鐵電氣化局池黃項目部積極組織技術力量，統籌謀劃，反復與站段溝通，優化切臺方案，周密制定應急措施，積極克服點多線長、時間緊促、調試工作量大、多點同時作業、長距離組織和多維度協調等諸多困難，不斷分析和優化設備系統，完善現場組織管理方案，整個切臺工作按計劃穩步推進，最終保證切臺任務實現高效、安全、正點的目標。
太平湖大橋
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路在池州站與寧安客專聯接，在黟縣東站與杭昌高鐵黃昌段聯接。項目即將建成通車，作為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。（文：李丹）
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